Das TF1 von Kú Cycle wurde von Grundauf neu gedacht. Nicht in der Marketingabteilung! Sondern wahrlich nach form follows function. 

Nach dem obligatorischem Bikefitting wird der Rahmen indivdiuell gefertigt. Besser können die Körperlichen Vorraussetzungen für Aerodynamik und Krafteffizienz und damit Geschwindigekeit umgesetzt werden. Und Richard setze sein Formel 1 Wissen so gut in (patentierte) Aerolösungen um, daß es schon kopiert wurde...

Ridley ist ein Hersteller aus einem radsportverrückten Land. Ob im Winter mit Querfeldein, im Frühjahr mit diversen Klassikern oder nach den großen Rundfahrten bei den Kirmesrennen - Belgien steht stets Kopf. Und das Kopfsteinpflaster ist auch eines der härtesten Testfelder für Rahmen. All dieses merkt man den Modellen von Ridley an. Individuell lackiert ist bestimmt etwas für Sie dabei.

OPEN, Andy Kessler und Gerard Vroomen denken offen aber auch eng. Sprich nur was Ihnen gefällt und sinnig erscheint wird umgesetzt. Auf hohem Niveau und immer die Nutzer im Blick.

Orbea, genauso radsportverrückt wie die Belgier sind die Basken aus Spanien. Eine der ältesten Firmen der Fahrradherstellung ist genossenschaftlich organisiert. Jeder Mitarbeiter der Firma ist hochmotiviert den Fahrspaß zu ermöglichen.

Argon18 die Kanadier waren eine der Ersten die das Material Carbon nicht nur für geringstes Gewicht nutzten, sondern auch in Hinblick auf Komfort, Aerodynamik und Steifigkeit optimierten. 

Pasculli, die Berliner Marke ist tief in Italien verwurzelt. So werden nach den Anforderungen der Kunden in Maß und Design die Rahmen in Italien handgefertigt.

Legend Bikes, so gar nicht italienischer Name. Marco Bertoletti fertigt seine Rahmen mit einer Hingabe, die keine Wünsche offen lassen. Ob Titan, Carbon, Aluminium oder Stahl, freie Wahl beim Material.