Ridley ist ein Hersteller aus einem radsportverrückten Land. Ob im Winter mit Querfeldein, im Frühjahr mit diversen Klassikern oder nach den großen Rundfahrten bei den Kirmesrennen - Belgien steht stets Kopf. Und das Kopfsteinpflaster ist auch eines der härtesten Testfelder für Rahmen. All dieses merkt man den Modellen von Ridley an. Individuell lackiert ist bestimmt etwas für Sie dabei.

In Norfolk entwickelten die  Ingenieure für diverse Formel 1 Teams High End Carbon Bauteile. Rob Gitelis, Baden Cooke und David Miller produzieren Factor Bikes mit eigener Fertigung seit 2013 High End Rennräder und Black Inc. Komponenten. Beste technische Werte in hübschen Kleidern verpackt, oder indivdiuell lackiert.

Das TF1 von Kú Cycle wurde von Grundauf neu gedacht. Nicht in der Marketingabteilung! Sondern wahrlich nach form follows function. 

Nach dem obligatorischem Bikefitting wird der Rahmen indivdiuell gefertigt. Besser können die Körperlichen Vorraussetzungen für Aerodynamik und Krafteffizienz und damit Geschwindigekeit umgesetzt werden. Und Richard setzte sein Formel 1 Wissen so gut in (patentierte) Aerolösungen um, daß es schon kopiert wurde...

Orbea, genauso Radsportverrückt wie die Belgier, sind die Basken aus Spanien. Eine der ältesten Firmen der Fahrradherstellung ist genossenschaftlich organisiert. Jeder Mitarbeiter der Firma ist hochmotiviert den Fahrspaß zu ermöglichen.

OPEN, Andy Kessler und Gerard Vroomen denken offen aber auch eng. Sprich nur was Ihnen gefällt und sinnig erscheint wird umgesetzt. Auf hohem Niveau und immer die Nutzer im Blick.

Time produziert seit 1987 in Europa mit einzigartiger Technik.  Diese "Sockenproduktion"  ermöglicht es die Eigenschaften von Carbon optimal zu modellieren. Kein Material zu viel.

Legend Bikes, so gar nicht italienischer Name. Marco Bertoletti fertigt seine Rahmen mit einer Hingabe, die keine Wünsche offen lassen. Ob Titan, Carbon, Aluminium oder Stahl, freie Wahl beim Material.